2020年12月29日，西安东北部330千伏架空输电线路迁改落地工程（架空部分）330千伏奥北I线/乐北I线跨越西安枢纽铁路北环线施工完成，铁路保护网已拆除，奥北I线临迁后顺利带电投运。

自此，该工程涉及的330千伏奥北II线、奥北I线、乐北I线、泾玄I、II线等8回新建线路全部完成跨越铁路施工，原泾北II线、奥北I线、乐北I线等3回线路完成跨越铁路拆除工作，标志着西安供电公司“史上最难”的跨越铁路施工圆满完成。

西安东北部330千伏架空输电线路迁改落地工程，是“十四运”主场馆重要基础配套建设工程，对于保障“十四运”和残特奥运会开（闭）幕式及赛事用电意义重大。因政府承建330千伏电力管道（北三环浐灞段）工期调整，无法按期完工，为确保港务区杏渭路、灞河岸线景观提升工程等“迎十四运”重点配套工程尽快实施，因此实施西安东北部330千伏架空输电线路迁改落地工程灞河东岸过渡方案的建设及投运。考虑春运期间西安铁路局无法配合跨越窗口施工，因此需在12月份实施奥北I线/乐北I线临迁方案，提前完成铁路跨越施工。

本次临迁方案为停电施工，涉及330千伏北奥1线12月20日至12月29日停电，北乐1线12月20日至2021年2月1日停电，为六级电网风险。施工作业包括新组立6基铁塔，架设双回线路路径长度约1.5公里，同时将原北奥Ⅰ线31#-35#的导地线及铁塔进行拆除，原乐北Ⅰ线142#—143#跨越西安枢纽北环线铁路区段的导地线进行拆除。

工程工期时间紧、工作强度大、风险等级高，公司多措并举，有序推进工程安全按期完工。公司科学制定 “三跨”方案，严格执行“三算四验五禁止”要求。项目管理中心相关人员常驻施工现场，多次组织技术人员实地考察，经专家进行专业论证确定最优方案，并提前与西安铁路局就跨越施工方案做了对接、沟通，并告知本次施工可能造成的影响。同时，公司加强作业计划管控，施工项目部编制周计划，由公司项目管理中心、运检部及信通等部门审核，经公司安全风险管控工作督查会议会商批准。对周计划进行分解，逐项细化至日进行管控，监督现场严格按照周计划、日计划执行。

施工作业前扎实做好现场勘察、风险辨识及“三措”制定。作业前由业主项目部组织设计、施工、监理相关人员对作业点进行了现场勘查，对现场作业风险等级进行评估，对危险点进行分析。作业现场存在高处坠落、物体打击、感应电伤人、铁路停运、恶劣天气、疫情风险等多方面的危险点，提前制定了针对性管控措施。

在施工过程中，强化现场作业组织，严格执行“一方案、一措施、一张票”，实施全过程监督检查。作业过程中全程使用移动布控球进行安全监督，确保安全风险源管控措施细化分解落实到位。对安全文明施工及施工质量进行周密部署，确保现场作业安全和施工质量。在此基础上，为强化风险作业的监督检查，成立业主、监理、施工三级专项安全巡查组，重点检查施工现场杆塔基础、起重机械、高处作业等部位和环节，及时发现隐患，认真落实整改。对易发生重大事故的重点环节、重点部位要加强监控，落实专人负责。

三级项目部成立应急小组，制定防范高处坠落、物体打击、触电事件等相应的应急预案、应急措施、处置流程，并对工作人员进行宣贯，掌握应急处置流程。在现场醒目处设置应急联络牌，现场配备灭火器，医药箱等应急物品。

此外，在工程中新技术、新工艺的应用，有效缩短工期，减少停电时间。业主项目部、施工项目部针对施工特点，组织技术人员探索新工艺，优化施工方法，成功运用无人机展放导引绳，并利用无人机进行监控高空作业，为此次成功跨越施工奠定了坚实基础。

西安东北部330千伏架空输电线路迁改落地工程已进入持续攻坚阶段，我们将继续齐心协力，勇于担当，坚定不移地全面完成工程任务，优化西安东北部电网架构，提升区域供电可靠性和安全性，为建设美丽西安添砖加瓦，为“十四运”保驾护航。