8月28日，由陕西送变电工程有限公司负责施工的银西高铁北塬牵引站330千伏供电工程-池渡Ⅰ线迁改工程顺利带电，这标志着银西高铁工程即将投运。

        银西高铁330千伏输变电工程为银西高铁配套供电工程，同样也是2020年陕西省电力公司重点建设项目。银西高铁330千伏输变电工程的建成将强有力的为银西高铁提供电力能源，对保障银西高铁的顺利开通、平稳运行具有重大意义。

        本次池渡Ⅰ线迁改工程线包括原池渡Ⅱ线132#铁塔拆除、古渡变门架-原池渡Ⅰ线119#构架换相序、改接原池渡Ⅰ线96#—新建线路Z1#、原池渡Ⅱ线134#-原池渡Ⅰ线95#-池渡Ⅰ94#档放紧线以及光缆开断、熔接、测试。施工内容繁琐且时间紧迫，根据停电计划安排，停电施工计划工期为11天，施工时间8天，参数测试及调试、投运3天。因本次施工涉及的光缆承载咸阳四级网华为传输系统、陕西三级网ASON光传输系统等重要光路，经申请，陕西省电力信通有限公司批准的光缆施工时间仅为6小时。

        陕西送变电及施工项目部十分重视此次工作。施工期间，项目部管理人员严谨策划本次施工方案，结合暴雨高温交替的不友好天气，合理紧凑安排施工时间，精确每一道工序节点。项目分管责任人和施工人员到岗到位，加强作业现场安全、质量管控，确保各项安全措施落实到位，确保施工进度按计划推进，严格落实“十二项配套政策”要求，确保人员配置到位、履职到位。现场严格执行“一方案一措施一张票”安全管理措施。并于8月22日，原池渡Ⅱ线132#铁塔拆除施工现场被省公司认定为无违章现场。

        原计划于8月30日投运的新池渡Ⅰ线，提前至28日顺利带电投运。本次陕西送变电倍道而进，一马当先，高效优质提前完成池渡Ⅰ线迁改工程停电施工，为银西高铁北塬牵引站330千伏供电工程后期顺利投运筑起坚实的根基。