4月30日，由国网电动汽车服务(陕西)有限公司和宝鸡市公共交通有限责任公司合作建设的高新二路枢纽站800千伏安箱变及高新十三路枢纽站1250千伏安箱变的公共充电桩业扩配套工程正式投运带电，现场充电桩已调试完毕进入可充电状态。

为贯彻国家“放管服”改革精神，积极推动营商环境优化工作，根据国家大力扶持绿色能源建设的号召，开发区供电支公司积极响应，为该充电站提供安全可靠的业扩配套设施服务。开发区供电支公司第一时间成立由主管领导和生产、营销(1+1双经理制服务模式)为中心的专项服务团队，为客户提供“一对一”优质服务。持续强化“1135”现代配电网管理思路，创新服务机制，优化业扩报装专业协同流程，降低客户办电成本，将业扩配套电网工程投资界面至客户红线外，解决客户接入引起的配电网“最后一公里”延伸问题，实现了环节少、时间短、造价低、可靠性高、服务优的办电服务新模式。施工过程中严格执行工程管理规定的各项措施，严把工程质量关，始终把企业安全生产和客户安全用电放在首位。实行统一的“电动陕西、绿色出行”标示规范。

据悉，宝鸡市目前有1000多辆公共交通车，300多辆纯电动公交车，公交公司每年会有100多辆纯电动公交车的更替递增，高新二路枢纽站(宝鸡市高新装备产业园西南侧)建设群控群充设备，建设充电终端10台，平均功率不低于75千瓦;高新十三路枢纽站(宝鸡市高新区文兴路北口公交停车场)建设群控群充设备，建设充电终端15台，平均功率不低于75千瓦。这两座充电枢纽站为高新区充电汽车提供便捷充电服务，宝鸡市广大电动车族、出租车、网约车、物流车等清洁能源车且满足直流充电要求的车主，均可享受此快充服务。

高新二路枢纽站和高新十三路枢纽站的正式投运用电更大限度的满足该地区人民群众的出行需求，同时也为城市公共交通这一公益事业的发展提供有力的保障。