7月10日，宝鸡供电公司干部职工在现场开展330千伏仓马I、Ⅱ线2号终端塔迁移施工。

        据了解，330千伏仓马I、Ⅱ线2号终端塔塔中心距千河河堤东侧河堤路约18米，出线由大唐热电厂至马营变电站，为两单回线路，仓马I、II线1号铁塔为单回到2号塔变为双回塔，架空线路0.526千米。本工程导线与原线路保持一致，采用钢芯铝绞线，利用原仓马线2号塔，将其迁移到新建基础上，并重新架设I、II回1号到3号线路。公司领导非常关注此项工程，并多次现场检查指导。运检部、先行集团公司、送变电工程公司、陈仓公司等部门、单位协同联动、紧密配合，加班加点昼夜施工，仅用时20天就完成了深达三十米的灌桩基础施工。

        按照施工计划，当日，送变电工程公司对2号铁塔进行移位，将A腿位置移位至原塔位置中心桩位置，采用连梁灌桩基础进行加固。因该铁塔重量较大，仅10段以上部位就有20吨重。由于地处千河河堤边缘，施工条件极为有限，再加上2号铁塔为正方形铁塔，四面根开相等，吊车选择的起吊位置十分重要，起吊中心要尽可能靠近中心桩附近。为保证现场人员和设备安全，相关部门等部门多次协商，严格落实“七分准备三分执行”要求，反复研究制定了安全可靠的迁移方案。

        现场施工容不得半点马虎，塔上塔下人员密切配合，各级人员争分夺秒。接近60度的地面高温热的人透不过气来，火辣辣的太阳烤的每个人头晕脑涨、面部通红。这些因素都没有影响施工进度，党员突击队干劲不减。

        笔者在现场看到，一台最大起重为130吨吊车的吊点距离塔顶约0.5米处，采用钢丝绳通过U型环与铁塔主材四点连接固定，钢丝绳在角钢上以自锁紧方式绑扎;另一台25吨吊车配合辅助。高空作业人员安全有序拆除铁塔中部主材连接部分辅助螺栓;随着吊车的缓缓起吊，铁塔上部轻松分开并下落至预定位置，铁塔下部也在1个小时内移至新建塔基处固定......

        期间，主吊操作人员缓慢起吊，受力后稳住吊车，现场所有工作人员屏息会神，紧张精细开展每道工序;指挥人员严格按照施工方案，统一口令，有序指挥。伴随着铁塔缓慢的吊装迁移，上下部分由分离到重组，牵动着现场每位干部职工的心。

        从上午11时至下午5时，经过6个小时的连续作业，330千伏仓马I、Ⅱ线2号终端塔顺利完成迁移。据悉，下一步公司将重新架设I、II回1号到3号线路，预计7月14日全部完成并投运。